Ponto de alto fluxo de trânsito, rotatória da Transbrasiliana com Feira de Santana é alterada com novos semáforos admin

A rotatória que fica entre as Avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana, no Parque Amazônia, passará por intervenções nos próximos dias.

Com objetivo de melhorar o fluxo de veículos e aumentar a fluidez no trânsito da região, a Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), substituirá a atual rotatória por um cruzamento semaforizado, com mudanças nas conversões e a implantação de novas alças de retorno.

Durante coletiva de imprensa, na manhã deste sábado (10), o prefeito Sandro Mabel (UB) detalhou as intervenções na rotatória. “Nós vamos fazer um corte ao meio dela para que o trânsito possa passar livre.

Faremos uma questão semafórica em alguns pontos e faremos os desvios usando algumas alças, tanto para o lado direito quanto para o lado esquerdo. Isso vai permitir com que nós tenhamos uma fluidez desse tráfico”, explicou.

O prefeito falou sobre a necessidade da instalação semafórica para a melhora no fluxo. “Esse cruzamento acaba sendo atrapalhado por essa rotatória.

Então acredito que com os sinais, com o sincronismo, com inteligência artificial que nós vamos colocar aqui e essa abertura, vão dar uma aceleração nessa rotatória muito grande”, pontuou Mabel.

Segundo o prefeito, antes de optar pela secção da rotatória, foram feitos estudos técnicos e medições, que indicaram a melhor alternativa para o problema no local. “Tudo hoje é estudado antes.

Nós temos os simuladores que fazem as diversas simulações. Isso aqui era uma intervenção complicada, porque ela tem alguns problemas que precisariam ser ultrapassados, mas nós conseguimos, com muitos estudos e medidas, chegar na melhor conclusão, na melhor opção.

Foram feitas umas 10, 12 opções aqui para que isso pudesse ser feito”, detalhou.

De acordo com Sandro Mabel, a expectativa é de que a obra seja finalizada ainda no mês de outubro, em tempo para as comemorações do aniversário de Goiânia, celebrado no próximo dia 24. “Esse trabalho nós temos feito rápido, a nossa equipe é feita com a equipe nossa mesmo, da Seinfra, que tem um equipamento bom, uma equipe boa.

Nós estamos acabando a rotatória do Hugol, que nós devemos inaugurar nessa próxima semana, e essa daqui também eu acredito que nós vamos inaugurar ainda dentro do aniversário de Goiânia, no mês de outubro”, prometeu.

Melhorias e alterações previstas

Um levantamento da Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET) apontou a passagem de 7.485 veículos nos dois períodos de pico analisados, na rotatória. Pela manhã, foram contabilizados 3.875 veículos entre 6h58 e 8h08.

No fim da tarde, o volume chegou a 3.610 veículos entre 17h33 e 18h27. Os números demonstram a alta demanda no trecho, utilizado por moradores do Parque Amazônia e motoristas que circulam entre o bairro e regiões vizinhas.

A intervenção inclui nova sinalização horizontal, com demarcação das faixas de circulação, setas indicativas dos movimentos permitidos e faixas de pedestres. Placas também orientarão os condutores sobre os retornos, as conversões proibidas e as alterações na circulação.

A combinação entre o controle semafórico, a reorganização das conversões e os retornos fora do cruzamento deve reduzir conflitos entre veículos e melhorar a fluidez na região.

Com a nova configuração, o semáforo controlará a passagem dos veículos nas duas avenidas. As conversões à esquerda diretamente no cruzamento serão proibidas, e a Avenida Transbrasiliana receberá novas alças de retorno para permitir as manobras fora da interseção.

Os motoristas que precisarem acessar uma via à esquerda deverão virar à direita na Transbrasiliana, seguir até a alça de retorno e voltar no sentido contrário. Ao chegar novamente ao cruzamento, poderão seguir em frente, conforme a sinalização semafórica, para alcançar o destino desejado.

Quem precisar retornar pela Transbrasiliana também deverá utilizar as novas alças, sem realizar a manobra diretamente no cruzamento.

O diretor de engenharia de trânsito da SET, Marco Antônio Porfírio, explicou que a rotatória foi implantada quando o cruzamento simples já não comportava o volume de veículos. “Quando a rotatória satura, ou você faz uma intervenção com obra de arte, como um viaduto, ou faz uma abertura com semáforo.

Optamos por abrir a rotatória nos dois sentidos e criar um cruzamento semaforizado. Os retornos serão feitos na Transbrasiliana para atender todos os fluxos estudados”, explicou.

Durante as obras, agentes da SET atuarão na orientação e no disciplinamento do trânsito. Segundo Porfírio, a intervenção não deve gerar grandes dificuldades de entendimento para os motoristas, mas o apoio operacional será mantido ao longo do período de execução.

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Fonte: Diário de Goiás